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 Gare de la Petite-Ile

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  1 Chateau d'eau de la Petite-Ile

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Description (historique/actualité/....) :

Cette gare de marchandises de style néo-renaissance flamande fut construite entre 1910 et 1920 par l'architecte Ongenaer. Elle dessert un important complexe de voies de garage et d'entrepôts sur une surface de près de 19.000 m2.
On y délocalisa une partie des activités du site de Tour et Taxis à une époque indéterminée.
La gare connut aussi quelques utilisations en tant que gare de passagers, notamment lors de la venue à Bruxelles de soldats de la première guerre mondiale venus assister à l'enterrement d'Albert Ier ou plus tragiquement lors du transit par cette gare d'un convoi de prisonniers belges à destination des camps allemands en 1944. Ceux-ci furent finalement libérés suite à une série de sabotages par la résistance belge alors que les forces alliées faisaient leur avancée sur Bruxelles.

En 1961, on installa à la Petite Ile l'imprimerie centrale des chemins de fer et le dépôt central des imprimés.

Sources:
- Inventaire visuel de l'architecture industrielle à Bruxelles, Archives d'Architecture Moderne, Bruxelles 1980-1982. Tome 4, Fiche 29.
- René Ponty, Allocution à l'Assemblée Générale des Prisonniers Politiques 1914/18 1940, Bruxelles 1945:
http://sites.google.com/site/adandoy/mnb/letrainfantome