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Section :

 Station Eddy Merckx

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Description (historique/actualité/....) :

Maitre d'ouvrage: A.E.D.-D.I.T.P

Tronçon:
  • Réf: L6B-L7A
  • Début travaux: 8 mars 1999
  • Coût travaux: 425.000.000 BEF
  • Caractéristiques principales:
    • Longueur: 800 m
    • Cube béton: 26.000 m³
    • Cube térrassement: 76.000 m³
    • Poids acier: 1.887.000 kg
Station:
  • Architecte: Michel Cooremans-suy
  • Longueur: 95 m
  • Largeur (station): 12,4 m
  • Largeur (tunnel): 8 m
  • Situation d'accès: de part et d'autre de la station
  • Equipement accès: 1 escalier mécanique + 1 ascenseur lent
  • Bureau d'études: Tractebel
  • Bureau de Contrôle: SECO
L'oeuvre d'art:
  • Artiste: Camille De Taeye
  • Parachèvement et description de l'oeuvre: parois latérales en panneaux d'acier inox tissés tendus sur ossature en profilé métallique dans laquelle vient s'insérer une peinture de 24 m x 3 m représentant un lieu entre l'atelier et le théâtre où se déroule une activité humaine, animale, végétale et montagneuse. Le quai est central avec carrelage au sol et mobilier de quai aux normes habituelles. placés dans des caissons lumineux le long des murs de quai de la station.


Inauguration: 15 septembre 2003 (inauguration simultanée de La Roue, Céria, Eddy Merckx et Erasme).

Pour la petite histoire, le nom provisoire était Maurice Carême, mais fut changé en mars 2002 en cours d'éxécution du chantier.