Plusieurs tour du quartier nord (vue vers Rogier depuis le botanique) © DADA

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 Gare Bruxelles Allée Verte

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Description (historique/actualité/....) :

Cette gare était située en bordure des boulevards de la petite ceinture, il s'agissait d'un bâtiment provisoire.
Inauguration de la ligne le 5 mai 1835 :
- première exploitation : Bruxelles-Malines (22 km en 55 minutes).
- trois locomotives à l'inauguration (à 5 minutes d'intervalle) : "La Flèche","Le Stephenson", "L'Eléphant" pour tirer ensemble les 27 wagons.
Pour le retour Malines Bruxelles, ce dernier ramena les 27 wagons.
- présence du roi Léopold I.

Dès le 8 mai le succès de foule sera au rendez-vous : 160.000 personnes emprunteront durant les trois premiers mois d'exploitation la première ligne de Belgique.

Bien qu'à l'origine essentiellement prévue pour le trafic marchandise, ce n'est qu'en 1848 que le premier train de marchandise voyagea finalement.

Bien que souffrant ensuite rapidement des autres gares de Bruxelles (Nord, Midi, Luxembourg / quartier Léopold), la gare accueillit des voyageurs cosmopolites et régionaux pendant plus d'un siècle.

Mais elle fut progressivement délaissée à partir de 1870 suite à :
- la mise en place de Tour & Taxis
- celles de la ceinture ferroviaire Ouest (Cureghem, Bruxelles-Ouest, Pannenhuis...)
- l'aménagement de l'actuel Bassin Béco aux dépens du bassin dit Gobert (emplacement actuel du quai de Willebroeck)
- au déplacement des activités portuaires plus au Nord.

Le trafic voyageurs a finalement cessé le 16 janvier 1954. A 16h le dernier train quitta la gare, qui ferma définitivement à minuit.

La gare fut démolie entre 1954 et 1958 et a fit place à l'héliport Sabena (destiné à l'Expo '58).
Aujourd'hui, il ne reste plus aucune trace de la gare et nombre de personnes habitant ce quartier ignorent même qu'une gare ait existé à cet endroit.

Voir aussi :

- http://www.sonuma.be/archive/le-premier-train-de-voyageurs-de-belgique : documentaire RTBF de 1985.